Réouverture du pont de Billy à la mi-mai

Indispensable pour assurer sa sécurité et sa pérennité, la reconstruction du pont de Billy se déroule sans encombre, dans le respect du calendrier annoncé. Ce dernier reste fermé à la circulation jusqu’à la mi-mai. Pour rappel, deux itinéraires de déviation sont en place, l’un au nord en direction de Chazeuil et l’autre au sud en direction de Creuzier-le-Neuf.

Réfection complète

Les dernières conclusions de l’inspection périodique ont révélé différents désordres impactant la stabilité de l’ouvrage. Pour le sécuriser, le Conseil départemental a décidé d’entreprendre une réfection complète qui consiste à :

• reprendre les appuis,
• remettre en peinture de la structure métallique,
• changer les appareils d’appuis,
• reprendre les 2 culées (partie située sur la rive destinée à supporter le poids d’un tablier à poutre),
• reprendre intégralement l’étanchéité des trottoirs, des garde-corps et des joints de chaussée,
• mettre en place une nouvelle couche de roulement.

Ces travaux, d’un montant de 5 millions d’euros, sont cofinancés par le Département de l’Allier, à hauteur de 2,6M€ et par l’État, à hauteur de 2,4M€, dans le cadre de la dotation de soutien à l’investissement des Départements (DSID).

Environnement et innovation

Pour mener ce chantier, le Département a choisi d’opter pour une solution innovante : le Béton Fibré Ultra-Performant (BFUP). Un béton de nouvelle génération, composé de ciment, de granulats fins, d’adjuvants et de fibres (métalliques ou organiques), permettant :

• Une haute résistance mécanique,
• La ductilité et la tenue en traction,
• Une faible porosité et une durabilité accrue,
• La réduction des armatures en acier.